Les chaussures de running sont une préoccupation majeure pour la plupart des coureurs.
C'est logique : les chaussures de course sont vraiment le seul équipement de course nécessaire, et la façon dont vos chaussures de course se sentent, s'adaptent, amortissent et soutiennent votre pied pendant que vous courez peut avoir un impact significatif sur la façon dont vous vous sentez pendant que vous courez et sur votre risque de blessures.
L'ajustement d'une chaussure de course est particulièrement important, et le fait de savoir comment lacer correctement vos chaussures de course peut vous aider à obtenir cet ajustement parfait.
Si une chaussure de course est trop serrée, elle sera non seulement inconfortable, mais la compression peut également comprimer l'avant du pied, augmentant ainsi le risque de métatarsalgie, de névrome de Morton ou même d'apparition d'un oignon.
Si une chaussure de course est trop lâche, elle augmente non seulement le risque de trébucher, mais peut également provoquer des ampoules en raison des mouvements excessifs et du glissement du pied à l'intérieur de la chaussure.
Bien que le bon ajustement de vos chaussures de course dépende en grande partie de la taille de vos chaussures de course pour votre pied, le modèle de laçage que vous utilisez peut également avoir un impact significatif sur la façon dont vos chaussures s'ajustent.
Les différents modèles de laçage des chaussures de course vous permettent d'affiner l'ajustement de vos chaussures, de soulager la pression dans les zones sensibles et d'apporter un soutien et une compression supplémentaires dans les zones qui ont besoin d'être plus serrées.
Cet article présente les avantages d'essayer différents modèles de laçage pour les chaussures de course à pied, ainsi que plusieurs modèles de laçage à tester.
Nous aborderons les points suivants :
- Pourquoi les modèles de laçage de chaussures sont importants
- Quelle est la meilleure façon de lacer vos chaussures de course ?
- Comment lacer vos chaussures de course : 4 façons différentes
C'est parti !
L'importance des modèles de laçage des chaussures de running
Un modèle de laçage de chaussure de running fait référence à la manière dont vous enfilez les lacets dans les œillets de vos chaussures de course.
Le modèle de laçage standard de la plupart des chaussures de course est le modèle de laçage croisé de base, dans lequel les lacets droit et gauche se croisent et remontent en zigzag le long de la ligne d'œillets, de l'orteil vers la cheville.
Le modèle de laçage croisé des chaussures de course fonctionne assez bien pour de nombreux coureurs, mais il arrive qu'une chaussure de course soit assez confortable dans l'ensemble, mais que vous rencontriez des problèmes tels que le glissement du talon ou des ampoules.
En changeant la façon dont vous lacez les chaussures, vous pouvez ajuster la tension et l'ajustement de la partie supérieure de la chaussure, en épousant mieux votre pied lorsque la chaussure de course est trop lâche ou en laissant plus d'espace pour respirer lorsque vos chaussures de course ont l'impression d'étouffer votre pied.
Les problèmes courants liés aux chaussures de course qui peuvent être résolus en ajustant votre lacet sont les suivants :
- Ampoules sur les orteils, le talon, la plante du pied, le côté du pied ou le dessus du pied
- Points chauds
- Glissement du pied vers l'avant dans la chaussure pendant la course, en particulier en descente
- Glissement du talon vers le haut et vers le bas hors de la chaussure pendant la course
- Trous dans le talon ou la pointe de la chaussure de course
- Engourdissement et picotements dans le pied
- Douleur dans la plante du pied (métatarsalgie ou névrome de Morton)
- Douleur à l'oignon
- Maladie de la cambrure (douleur sur le dessus du pied due à un laçage trop serré des chaussures qui comprime les nerfs).
Il est important de noter que même si vous pouvez lacer vos chaussures de course différemment pour prévenir ou résoudre les problèmes courants liés aux chaussures de course, il n'y a pas de limite aux changements que vous pouvez apporter à l'ajustement de vos chaussures en changeant la façon dont vous les lacez.
Si la chaussure est trop petite ou trop grande pour votre pied, ou si la forme de la chaussure ne correspond pas bien à la forme de votre pied (trop étroite, trop large, boîte à orteils non adaptée si vous avez un large écartement du pied, etc).
Quelle est la meilleure façon de lacer vos chaussures de running?
Tous les modèles de laçage de chaussures se valent-ils ou existe-t-il une meilleure façon de lacer ses chaussures de running ?
Une revue de 63 études a examiné l'effet des différents facteurs des chaussures de course sur la biomécanique, le confort et le risque de blessure chez les coureurs.
L'une des études examinées portait sur l'impact du laçage des chaussures sur la démarche et la biomécanique de la course à pied.
Les chercheurs ont utilisé quatre types de laçage de chaussures :
- Un laçage croisé normal avec les derniers œillets près de la cheville ouverts (étiqueté REG6-régulier)
- Un modèle de laçage croisé normal avec les derniers œillets ouverts mais avec les lacets serrés (étiqueté TIGHT6-tight).
- Un modèle de laçage croisé avec chaque œillet utilisé jusqu'à la cheville (étiqueté ALL)
- Un modèle de laçage croisé avec l'avant-dernier œillet ouvert mais les derniers utilisés (étiqueté A57).
Il est intéressant de noter que le niveau de performance du coureur a un impact significatif sur le modèle de laçage de la chaussure de course perçu comme le plus confortable.
Les coureurs plus lents ont trouvé que la condition A57 (celle où les lacets sont tirés de l'extérieur du cinquième au septième œillet, en sautant le sixième œillet) offrait une meilleure stabilité et un meilleur confort.
En revanche, les coureurs plus rapides n'aimaient pas ce type de laçage et avaient une plus grande tolérance pour le laçage croisé standard avec un serrage régulier.
Le style de laçage avec chaque œillet utilisé jusqu'à la cheville n'a été préféré par aucun coureur.
Il est intéressant de noter que, bien que les coureurs ne trouvent pas toujours le modèle de laçage croisé à sept œillets où chaque œillet est utilisé comme étant le plus confortable, il existe des preuves suggérant que l'utilisation du dernier œillet améliore la stabilité de la chaussure et réduit les pressions plantaires sur le pied.
Une étude a montré que le fait de lacer chaque œillet plutôt que d'utiliser le schéma de laçage normal avec six œillets (en laissant ouvert le dernier œillet près des chevilles) réduit les taux de charge du pied et les forces d'impact maximales du talon par rapport au fait d'ignorer ce dernier œillet.
Dans cette étude, les coureurs n'ont pas trouvé que le confort des chaussures de course était compromis par le laçage de chaque œillet, et les chercheurs ont conclu qu'il pourrait s'agir d'un moyen efficace de réduire le risque de blessure puisque les taux de charge et les forces d'impact maximales sont considérablement réduits.
Les coureurs de cette étude étaient également des coureurs expérimentés qui couraient en frappant le talon.
Une autre étude a examiné les effets de différents modèles de laçage de chaussures sur les pressions exercées sur la plante du pied pendant la course, le confort perçu et les évaluations subjectives de la stabilité de la chaussure.
Les chercheurs ont recruté 14 coureurs de fond masculins expérimentés, qui avaient tous une démarche talonnière.
Pour tous les essais, les coureurs portaient la même chaussure de course (Nike Air Pegasus), mais six modèles de laçage différents ont été utilisés dans un ordre aléatoire pour chaque coureur.
Les modèles de laçage variaient en termes de nombre d'œillets et de serrage, avec trois niveaux de serrage différents pour le modèle de laçage croisé de base.
Il y avait donc essentiellement 4 modèles de laçage différents :
- Un croisé, un œillet sur deux avec les deux derniers ouverts (étiqueté comme 135)
- Un modèle croisé utilisant les sept œillets, les œillets les plus proches de la cheville formant une boucle (étiqueté ALL).
- Un motif croisé avec un œillet ouvert (six œillets) sauté dans la boucle près de la cheville (étiqueté A57).
- Le modèle de croisement de base dans lequel trois conditions différentes ont été testées : lacets serrés NF3, serrage moyen (NM2) et lacets lâches (NL1).
L'image de ces modèles de chaussures est présentée ci-dessous :
Les coureurs ont trouvé que la version serrée du motif croisé de base (NF3) et le motif à sept œillets (ALL) étaient les modèles de laçage les plus stables.
Les modèles de laçage les plus confortables étaient le modèle croisé standard avec un serrage moyen (NM20) et le modèle croisé avec un œillet ouvert (six œillets) sauté dans la boucle au niveau de la cheville (étiqueté A57).
Les pressions exercées sur le dessus du pied par les tendons extenseurs et les os du tarse étaient les plus faibles dans le modèle de laçage qui n'utilisait que trois œillets (135) et dans la version libre du modèle croisé de base.
Le modèle de laçage à sept œillets (ALL) a entraîné les pressions les plus élevées sur la plante du pied.
Les chaussures à laçage serré réduisaient la vitesse de pronation du pied au moment de l'impact du talon et réduisaient les taux de charge d'impact.
Ces résultats sont remarquables car ces deux facteurs peuvent indépendamment affecter le risque de blessure.
En particulier, la réduction des taux de charge d'impact peut réduire de manière significative le risque de blessure parce qu'elle étale le temps d'application de la force, réduisant ainsi le pic de choc.
En revanche, les chercheurs ont constaté que les modèles de laçage de chaussures plus lâches ou comportant moins d'œillets augmentaient la vitesse de pronation et de contact avec le sol, ainsi que les taux de charge d'impact.
Malheureusement, le laçage serré des chaussures est généralement mal accepté, les coureurs se plaignant que les lacets serrés sont inconfortables.
Comment lacer vos chaussures de running : 4 manières différentes
Bien que la recherche montre que certains modèles de laçage sont meilleurs que d'autres, la meilleure façon de lacer vos chaussures de course est celle qui vous semble la plus confortable.
Voici différentes façons de lacer vos chaussures de course en fonction de différents problèmes de pieds :
#1 : Glissement du talon : "Laçage avec blocage du talon”
Lacez vos chaussures en suivant le schéma normal de croisement, mais en sautant l'avant-dernier œillet.
Au lieu de cela, enfilez le lacet dans le dernier œillet près de votre cheville, de manière à ce que le lacet entre dans la chaussure, en formant une boucle avec les deux derniers œillets.
Ensuite, croisez vos lacets l'un sur l'autre et passez-les dans les boucles que vous venez de former avant de les attacher comme d'habitude.
#2 : Chaussures trop serrées : Le laçage en échelle
Le laçage en échelle est parfois appelé "laçage Lydiard", en référence à l'entraîneur de course Arthur Lydiard, qui en a défendu l'utilisation dans certains des livres qu'il a écrits dans les années 1960 et 1979.
À l'instar d'une échelle, ce type de laçage consiste à passer un lacet d'un œillet à l'autre, en alternance, plutôt que de croiser et d'enfiler le lacet sur le côté des œillets afin de réduire la pression.
On dit que le laçage en échelle réduit la pression sur le dessus du pied parce que les lacets ne traversent pas les métatarses en diagonale.
#3 : Arches hautes : Réduire la pression sur le médio-pied
Commencez vos lacets normalement, en croisant les deux premiers trous.
Ensuite, restez à l'intérieur de la chaussure et gardez les lacets parallèles sur le côté de la chaussure plutôt que de les croiser sur le pied.
Croisez les deux ou trois derniers œillets comme d'habitude.
#4 : Avant-pied large : Réduire la pression dans la boîte à orteils
Commencez vos lacets normalement, mais pour le deuxième trou, restez à l'intérieur de la chaussure et gardez les lacets parallèles sur le côté de la chaussure plutôt que de les croiser sur le pied.
Croisez les trois derniers œillets comme d'habitude.
En résumé, l'expérimentation des modèles de laçage des chaussures de course peut être un outil utile pour affiner l'ajustement de votre chaussure, mais ce n'est pas une panacée.